片山技報（片山ストラテック）

巻頭言は石原靖弘　取締役橋梁事業部長に飾っていただきました。「技術者の夢」と題して、前半では明石海峡大橋に代表される本州四国連絡橋建設の２０年あまりに及ぶ橋梁技術者が「夢」の実現に邁進したことが述べられています。後半では時代の変遷とともに維持管理事業が重要になってきたことと、その技術確立に向けて若い橋梁技術者が夢を持って取り組むことへの期待が述べられています。

特別寄稿は立命館大学の伊津野和行教授より、「鋼橋の水害対策に向けて」を寄稿して頂きました。東日本大震災等での津波や最近多発する豪雨・洪水による橋梁の被害が増えており、その対策が急務であることが指摘されています。矩形断面を有する桁模型に対する津波荷重についての数値解析が紹介され、技術者が構造物と水との相互作用についての理解を深めることの重要性とフェアリングによる水害対策の有効性が述べられています。

論文は２編が掲載されています。橋梁分野の「ポータルラーメン橋の実橋載荷試験」では、東九州自動車道　成恒橋の実橋において静的載荷試験、振動試験およびＦＥＭ解析を実施し変形挙動と計画的予防保全に必要な振動特性の初期値を得たことが述べられています。鉄構分野の「鉄骨梁貫通孔補強工法（ＥＧリング工法）の適用拡大」では、構造実験と解析結果から適用鋼種、塑性領域設置数、軸力作用領域への適用など、ＥＧリングの適用範囲拡大について論じています。

報告は橋梁の現場架設を主に４編が掲載されています。近畿自動車道八尾パーキングエリアオフランプ橋の設計と施工、地方特定道路整備工事「高峠１工区」における曲率半径１６０ｍを有する箱桁の送出し架設、「行田大橋上部工その１」における橋上クレーンによる変断面細幅箱桁橋の架設、および神奈川二丁目他歩道橋上部工事では、交通量の多い市街地交差点における歩道橋の撤去と新設工事について報告されています。

紹介では橋梁の工事概要の紹介が５編、鉄構の工事概要、大阪工場での鉄構生産再開、ＫＡＰシステムと環境マネジメントシステムの紹介がそれぞれ１編掲載されています。

巻頭言は小澤淳 取締役常務執行役員に飾っていただきました．熟練工の不足が建業界の課題となる中，「匠の養成」と題して，匠の技・匠の心を若い技術者・技能者へどのように伝えるかが述べられています．

特別寄稿は埼玉大学の奥井教授より，「限界状態設計法と維持管理」について玉稿を執筆していただきました．既設橋の維持管理コスト縮減は国土交通行政の課題の一つです．限界状態設計法で既設橋の耐力を評価するという考え方は，維持管理コスト縮減という観点から今後の展開が期待されるところです．

近年，既設鋼床版橋梁の疲労き裂が問題となっています．Uリブのビード貫通き裂の補修・補強技術として溶接補修工法が挙げられますが，溶接補修後の疲労耐久性を検証した事例は少ない状況です．「既設鋼床版Uリブの溶接補修部の応力性状と疲労試験」では，溶接補修後の疲労耐久性を板曲げ疲労試験で確認しました．有用な知見が得られており，更なる研究が望まれます．

「形状が複雑なトラス歩道橋の振動使用性評価 – 阿倍野歩道橋架替工事 -」では，大阪市の天王寺・あべのターミナル駅に架け替えられた阿倍野歩道橋の振動計測と振動使用性の評価結果について報告しています．揺れにくく歩行者に優しい膜屋根を有した阿倍野歩道橋は，デザイン的にも優れており，「あべのハルカス」との相乗効果で，地域のシンボルとなることを期待します．

東日本大震災により，お亡くなりになられた皆様に哀悼の意を表するとともに，被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます．

巻頭言「技術者への期待」は三田村卓治取締役専務執行役員に飾っていただきました．

特別寄稿は神戸大学の川谷充郎教授より，「橋は揺れている－橋梁交通振動の今昔－」をいただきました．先生は学生の頃から40年に渡り一貫して橋梁の交通振動について関わりをもたれています．ここでは先生がこれまで取り組まれてきた研究内容を中心に，その今昔についてわかり易く説明されており，大変有意義な内容となっています．

「繰返し荷重下にある鋼橋の溶接補修法の提案」では，変動荷重下の溶接において問題となる高温割れおよび疲労き裂の発生形態を明確にし，これまでにない補修方法を提案しています．また，「都市高速道路の鋼床版疲労損傷対策の施工」では，鋼床版のデッキプレートとUリブ溶接に発生したビード貫通き裂に対し，ＣＯ2溶接による補修事例について紹介しています．このような取り組みを通して，現場で敬遠されがちな溶接補修技術の普及を図っていく所存であります．

「PIXXIS/Plusの紹介」では，アンカー計測に適用した事例等が紹介されています．本システムは，計測後の連携を強化することにより，活躍できる場面が増えていくことが予想されており，今後の技術動向に期待が寄せられています．

「1000N級建築用鋼材「BT-HT880C」を使用した建築鉄骨の製作」では，建築鉄骨の主構造に世界で初めて適用された1000Ｎ鋼の鉄骨製作について紹介されています．また，一連の研究開発，本工事の適用に関して，光栄にも(社)日本溶接協会からは｢技術賞開発奨励賞｣，(社)日本鋼構造協会からは｢業績賞｣を頂いております．これを励みに一層の普及に向け邁進していく所存であります．

東日本大震災により，お亡くなりになられた皆様に哀悼の意を表するとともに，被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます．

巻頭言「これからの技術開発」は夏秋編集委員長に飾っていただきました．

特別寄稿は法政大学の森教授より「鋼床版の疲労，これまでとこれから」をいただきました．土木学会より出版された｢鋼床版の疲労（2010年度版）｣の一部紹介と森教授の鋼床版に対する私見が述べられており，非常に興味深く有益な内容となっています．

橋梁技術では「高耐久Uリブ鋼床版構造の提案」，「パイプスラブ・鋼管ジベルのずれ止めの改良」，「デジタルカメラ計測システムによる橋梁付属物のチェックシステム」，鉄構技術では「鉄骨梁貫通孔補強方法（ＥＧリング）の開発」，「1000N級鋼の建築構造物への適用」など多くの新技術を紹介しています．これから商品化を目指すもの，工場の生産技術として確立するもの，すでに商品化して改良をしているもの様々あります．これらの新技術が，工場・現場において，少しでも多く適用されるように日々努力を続けている所存であります．

橋梁の老朽化および交通環境の著しい変化により，既設橋梁の拡幅工事，保全工事が増えてきています．今回の報告でも，8原稿中3原稿が保全の内容を取上げています．弊社では，既設橋梁の保全の重要性を認識し，保全事業室を立ち上げました．拡幅工事，耐震補強工事，当て板補強，溶接による補修補強，支承の取替工事などの保全事業および新技術の開発に積極的に取組み，これからも社会に貢献していく所存であります．

※本号巻末添付のCD内のPDFファイルに「しおり」が付されておりませんでした．この場を借りてお詫び申し上げます．

技報30周年記念号です．

巻頭言「変化への対応-技報３０年記念号に寄せて-」は記念号に相応しく北山社長に飾って頂きました．

特別寄稿は土木分野と建築分野から一遍ずつ頂きました．土木分野からは，京都大学の杉浦先生に「国際競争力強化に向けて」を頂きました．建設業界の世界情勢や土木技術者の国際競争力強化の重要性について述べられております．また，建築分野からは，大阪大学の多田先生に「鋼構造物の耐震規定の現状とこれから」を頂きました．耐震設計の変遷や耐震設計が進むべき方向性が述べられております．

特集の一つとして「技報30年の歩みと次世代の技術展望」というテーマで，直近10年間の片山技報を振り返っています．さらに，橋梁・鉄構・KAPシステムにおける将来展望が述べられております．

「大阪富国生命ビル新築工事の概要」では，約40年前に弊社の先達が技術の粋を結集した大阪富国生命ビルの建替工事が紹介されています．新しい大阪富国生命ビル内には，「フコク生命(いのち)の森」と呼ばれる空間があり，待ち合わせや憩いの場として豊かな空間が演出されています．ぜひとも一度行ってみて下さい．

20周年記念号に引き続き，No.21～30までの「発表論文一覧」も掲載しています．皆様方にご利用頂ければ幸いです．

巻頭言「技術・技能の継承とものづくり」は荒井健二取締役常務執行役員に飾っていただきました．

特別寄稿は北海道大学の林川教授より「鋼斜張橋タワーの耐震性能向上をめざして」をいただきました．銅斜張橋タワーの水平梁に低降伏点鎖によるエネルギー吸収機構を設け,耐震性能を向上させる技術が紹介されています．長大橋の耐震設計や損傷制御設計を適用するうえで非常に興味深く,有益な内容となっております．

「名神高速道路上を跨ぐ橋梁の設計と既設鋼箱桁橋の術補強」では,新幹線,国道そして高速道路といった重要路線上を立体交差する橋梁に対して，架設ステップを考慮した設計や既設径間の桁補強が報告されています．交通規制による施工時間の制限やｌ期施工（供用中）である既設橋梁との取合いによる狭隘な作業空間での施工など厳しい条件下において,さまざまな工夫がされています．

「斜角を有する長支間単純鎖床版箱桁橋の施工」では,製作,現場溶接,および架設について報告されています．現場溶接施工試験において溶接キャンバーや溶接施工方法を確認することで,出来形描度の向上および溶接品質の確保を図っています．

「橋梁用高降伏点銅板（ＳＢＨＳ７００相当銅）の溶接性評価試験」では,溶接割れ性および溶接継手の健全性を確認しています．２００８年１１月にはＪＩＳに規格化されるなど,橋梁用高性能銅の一つとして注目を集めています．

海外文献紹介では,タイの外環状道路整備（南部工区）における斜張橋の建設プロジェクトが紹介されています．この巨大インフラ整備プロジェクトによって,アジア経済圈の中心に位置するタイは,アジアのハプになる可能性を秘めています．

巻頭言「たゆまぬ進化を」は北山恭尚代表取締役社長に飾っていただきました．

特別寄稿は関西大学の坂野教授より「崩壊する都市」をいただきました．専門家の間では「２1世紀は維持管理の時代」という認識が共有されていますが,国民にはほとんど浸透していないのが現状であります．「人間」と「社会資本」の２つの高齢化を支えていくうえで,有益な内容となっております．

「供用下における鍋橋の溶接による補修補強に関する研究（その２）」では,鋼橋に対する溶接による補修補強の適用拡大を目的として,繰返し荷重下での実験を行っています．本稿では,従来の工法とは全く逆の発想で,割れの発生を前提とした補修補強方法を提案しています．また,溶接中の過渡変位量の適用方法についても一部紹介しています．

「複合ラーメン箱桁橋の設計と夜間一括架設」では,現在供用中の高速自動車道を跨く複合ラーメン鋼桁橋の設計と架設について述べられております．架設地点の直下には既設橋梁（ＲＣホロースラブ）があり,ドーリ一架設では既設橋梁にベント設備を設置し,沈下計測を行うなどして安全性を確保しています．

弊社独自技術であるＥＧコラムについて適用範囲を５９０Ｎ／ｍｍ２級鋼まで拡大し,それについて（財）日本建築総合試験所の建築技術性能証明を取得しました．「５９０Ｎ／ｍｍ２級鋼材（ＳＡ４４０）のＥＧコラムへの適用」ではその取得に際して行われた性能試験について述べられています．建築鉄骨は昨今ますます高強度化の方向へ向力いつつあり,ＥＧコラムについてもこの高強度化の流れに対応させることで,今後ますます適用物件が增えていくことが期待されます．

海外文献紹介では,アメリカでの銅床版Ｕリブの製作方法とその疲労特性についで紹介され,デッキのプレキャンバーリング及びＵリブ溶込み量が疲労に対してどのような影響を与えるのか述べられています．

巻頭言「技術者の役割と期待」は廣瀬代表取締役專務執行役員 橋梁事業部長に飾っていただきました．

特別寄稿は名古屋大学の山田教授より「橋のお医者さんをめざして」をいただきました．鋼橋の維持管理に関して技術的な間題だけではなく,制度的な問題も含めて述べられています．鋼橋の維持管理には,設計・製作・架設から,点検・維持・管理および補修補強などの一連の流れをよく理解した技術者（「橋のお医者さん」）が必要不可欠であり,我国のこれからの保全技術を考えるうえで非常に興味深く,有益な内容となっております．

「長大トラス橋の耐震性向上化工事の設計と施工」では,免震・制震装置を用いた長大橋の耐震補強構造の合理化について述べられています．既設長大橋への初めての適用となった座屈拘束プレースへの取替えが紹介されています．今後,長大橋の耐震補強構造の更なる合理化が期待されます．「コンクリート橋台と鋼桁を剛結した鋼単純複合ラーメン橋の架設」では,鉄筋と鎖桁が複雑に交錯する複合剛結部の施工について述べられています．インテグラルアバット構造は,維持管理の省力化および長寿命化に優れた橋梁形式であり,今後ますます建設事例が増えていくことが期待されます．

「供用下における鋼橋の溶接による補修補強に関する研究」では今後重要視されている橋梁の維持管理技術における補修補強について,変動荷重下での溶接による補修補強の可能性を検討されています,昨今鋼橋での破断や崩壊事件が連続して起きており,供用化での補修補強技術の幅が広がることが急がれます．今後の研究成果が期待されます．

弊社では超高強度鋼（１０００Ｎ級観）を建築構造物に適応を目指した研究を行っています．「その３ 母材性能と溶接継手試験結果」では建築鉄骨の製作が可能な溶接施工を確立したことについて述べられています．

巻頭言「基本に返ろう」は川上取締役執行役員大阪工場長に飾っていただきました．大阪工業大学の栗田教授より頂きました．

特別寄稿では,海外の複合橋梁について最新の情報を記して頂いています．ドイツでの技術開発の視点から見た錮橋業界の状況,ならびに低コストの橋梁形式の紹介と,我国のこれからの橋梁技術を考えるうえで非常に興味深く,有益な内容となっています．

「高経年橋梁の補修補強における溶接施工試験に関する一提案」では今後重要視されている橋梁の補修補強技術の調査方法について述べられています．補修補強では,実際に作業する前に使用されている材料や橋の状態など現状を把握することが大切です．今後の研究成果が期待されます．

－橋梁事業部における技術開発として,新技術情報提供システム(NETIS)に登録した立体交差化急速施工法「すっきり工法」と二重合成Ｉ桁橋の概略設計ソフトを紹介しています．施工法と新しい橋梁形式の開発で,実工事への適用を目指し,さらなる改良を行っています．

ＫＡＰシステムの紹介（ｌ７）では実工事におけるＫＡＰシステムの運用形態と題して,ＫＡＰシステムの従来あまり知られていなかったＣＡＤ・ＣＡＭ以外の迎用方法について紹介しています．これらの機能を活用し,打ち合わせの効率化,工期の短続が期待されます．

巻頭言「技術と人材」は船槻執行役員工事本部長に飾っていただきました．

特別寄稿は武蔵工業大学の增田教授より「橋梁技術者の将来像と人材育成」をいただきました．公共工事に対する逆風が続く中で,橋梁技術者に与えられた實任と課題に改めて身が引き締まるとともに,これからの若手技術者にとって希望も持てる大変参考になる一遍です．

「スタッドをグループ配置した連続合成桁の設計法の提案」では,少数主桁橋におけるコンクリート床版への効率的なプレスドレスの導入方法であるグループスタッドのこれまでの研究結果の概要を述べるとともに,試設計により従来のスタッド本数を・低減できることが提案されています．

「局部軟化法による高強度鋼溶接継手の疲労強度向上手法に関する研究（第２報）」では,社会資本の長寿命化の要求に対する溶接構造物の疲労強度向上に関して述べられています．今後の成果が期待されます．

「ＥＧコラムの溶接施工試験」では,EGコラム（外ダイアフラム形式円形鍋管柱）の実工事での施工試験について報告しています．生産効率に優れ,力学性能も要求性能を満足することがあらためて確認されました．今後,実工事へ広く採用されることが期待されます．

「1000Ｎ級鋼の建築構造物への適用に関する溶接性試験」では,今後予想される構造物の大型化や高層化,長寿命化に伴う高強度化へのニーズに対して,弊社として次世代を見つめた取り組みについて述べられています．

ヨーロッパでは,土木・建築構造物の設計と施工のための欧州基準(Eurocodes)の整備が進められていますが,海外文献紹介では,Eurocodesが適用され建設中の橋梁を紹介するとともに,その設計法や構造詳細の特徴についても触れています．

巻頭言「２１世紀の技術開発」は中子取締役常務執行役員に飾っていただきました．

大阪市立大学の北田俊行教授から特別寄稿として「これからの既設橋梁の維持管理について」をいただきました．これから益々重要になる維持管理の展望をとおして,橋梁業界の進むべき道についても示唆いただいた,大変参考になる一編です．

「持続引張荷重下におけるＲO部材の長期挙動に関する実験的研究」では床版コンクリートの引張荷重下での剛性についての実験結果が報告されています．コンクリートの引張域での剛性（テンションスティフニング）を設計に適用することを念頭においたものであり,今後さらに研究が進みより経済的な設計可能となることが期待されます．

「火災を受けた橋梁の調査・補修」では実際に被災した橋梁の調査結果とその後の補修について報告しています．今後社会資本の長期利用がすすむ中,大変興味深い一編です．

「昭和初期架設の橋梁に使用されていた鋼材の溶接性評価」では橋梁の補修・補強に溶接適用の可能性について検討しています．今後新しい維持管理技術が開発されることが期待されます．

弊社が清水建設と共同で開発した外ダイアフラム形式円形鋼管柱「ＥＧコラム」の実工事への最初の採用物件である三共情報棟について報告しています．今回の実積を基に今後実工事へ広く採用されることが期待されます．

東京工場では,昨今の鉄骨物件の大型化・多様化に対応するべく新しく西棟を増築しました．今後さらなる大型物件への対応とコストの縮減,品質の向上を目指していきます．

海外文献紹介では，ドイツにおける合成構造について紹介しています．近年,新しい合成構造の開発が盛んに行われていますが,まだまだ画期的な構造についても期待できる内容となっています．

巻頭言「品質の原点に立ち帰ろう」は北山本部長に飾って頂きました．

長岡技術科学大学の長井正嗣先生から特別寄稿として「連続合成２主桁橋と鋼橋の競争力アップ」をいただきました。鋼橋の競争力を維持していくために我々がこれからどのような努力をなすべきかということを考える上で大変参考になる一編です．

弊社が駒井鉄工・栗本鐵工所と共同開発した合成床版「パイプスラブ」の構造概要と一連の性能確認実験結果について論文としてまとめました．あわせて，実橋への最初の適用事例である水資源開発公団発注の川上ダム付替県道松青線３号橋の工事報告を掲載しました．

「ＥＧコラム」は弊社と清水建設とが共同で開発したダイアプラム付円形銅管柱で，外ダイアプラム形式のためコンクリートの充填性に優れCFT柱に最適な構造です．この開発にあたって実施した性能確認実験結果について論文としてまとめました．ＥＧコラムではエレクトロガスアーク溶接法を利用することで従来の溶接法と同等以上の品質を確保した上で製作時間・製作コストの大幅な削減を実現しております．

かずら橋で有名な祖谷川に架橋された祖谷ロマン橋の工事概要についても報告しております．かずら橋と並ぶ名所となる様なインパクトのある橋を造りたいとの意向から, 単弦アーチから曲線桁を吊下げるという他に類をみない構造が採用されたようです．

鋼製橋脚隅角部の溶接部近傍に疲労き裂が発見され最近大きな話題となりました．溶接品質の確保が不十分であったこともその一因として挙げられております．我々ファブリケーターにとっては，この間題は早急に解決しなければならない間題です．弊社でも溶接品質向上への取り組みを継続的に行っております．

本号では合成床版や二重合成桁,ＣＦＴ柱,複合ラーメンなど複合構造という括りで提えられるキーワードが掲載記事の半数以上に見られます．十年前の弊社技報を開いてみましたら，複合構造に関する記事は一編のみでした．十年一昔とは言いますが，最近の複合構造の躍進ぶりには目を見張るものがあります．

巻頭言「技術開発と意識革命」は福島鉄構事業本部長に飾っていただきました．<

特別寄稿は京都大学の松本勝教授に「タコマ橋の落橋に学び長大橋の耐風安定性を目指して」をいただきました．厳しい経済情勢の中, 長大橋の架橋にはこれまで以上に経済性が求められるようになっており,新形式橋梁なども模素されています．このような時期に, 長大吊橋の耐風安定性評価のルーツともいえるタコマ橋の落橋をいま一度見直し，その中に新しい間題点を見いだすことは非常に意義のあることと思われます．

「グループスタッドの疲労特性に関する研究」ではグループ配置したスタッドの疲労特性に関する実験結果が報告されています．スタッドのグループ配置はＰＣ床版を有する連続合成桁への適用を念頭に置いたものであり，床版にプレスドレスを有効に導入できる方法として今後実工事へ広く適用されることが期待されます．

「パイプアーチ工法による耐震補強工事」は,従来の耐震補強にはない斬新な考えに基づいた非常に興味深い補強工事です．新しい形式の創造ともいえる，このような発想の転換が，これからの補強工事に求められてくるのではないでしょうか．

「鋼・コンクリート合成床版の開発」では，弊社が駒井鉄工・栗本鐵工所と共同で開発している合成床版「パイプスラブ」を紹介しています．パイプスラブは銅管ジペルを用いた新型の合成床版で，輪荷重走行試験により疲労耐久性に優れていることが確認されました．今後の橋梁建設の合理化・省力化に大きく寄与するものと思われます．

「ＫＡＰシステムの運用と鉄骨ピース管理システムの開発」では，構造図作成から鉄骨ピース管理システムに至るまで当社の「ＫＡＰシステム」を用いた工事が報告されています．今後同システムを設計段階から建方管理まで用いることで，構造図作成と工作図作成が同時に行われ，工期短続とコスト縮減が計られることが期待されます．

本年３月の道路橋示方書の改訂により,道路橋においても疲労を考慮した設計を行うこととなりました．海外文献紹介では，最近米国で実施された高性能鍋材の疲労実験結果について紹介しています．２主桁橋はリダンダンシーに欠けるとして，いままで米国ではその適用に否定的でしたが，高性能鍋材の高い疲労耐久性を利用して２主桁構造を採用しょうとする動きもあるようです．

２１世紀を迎え，新たな気持ちで片山技報の編集に取り組みました．今世紀もみなさま方に親しんでいただければと願っております．

巻頭言「本物の技術」は大高新社長に飾っていただきました．

特別寄稿は，東京工業大学，（現鉄道総合研究所）の市川篤司先生に「銅橋の性能を考える」をいただきました．社会のニーズに応えることが可能な性能照査型設計法の概念および橋の性能とは何かについて紹介され，その性能を実現するための課題を述べられています．鋼橋の性能を考える上で，非常に興味深い一遍です．

「鍋・コンクリート二重合成連続箱桁における経時挙動の簡易推定法」では,二重合成部における複雑なクリープ・乾燥収縮による影響評価を簡易に推定する方法が提案されています．

福同高速５号線（５０１工区）では，連続合成開断面箱桁橋が採用されています．さらに合成床版や外面塗装に亜鉛アルミ擬合金溶射を用いることによりライフサイクルコストを提言できる構造となっています．

昨年の建築基準法改正により建築鉄骨の性能確保のため, 新たに組み立て精度と溶接施工の入熱・パス間温度の管理などが要求されています．東京競馬場スタンド改築第１期工事では,入熱・パス間温度管理要領基準の妥当性を確認した溶接施工試験結果が報告されています．

ヨーロッパでは,土木・建築構造物の設計と施工のための欧州基準（Eurocodes）の整備が欧州連合体（EU）で進められています．海外文献紹介では，欧州基準４第２編における合成橋梁の限界状態設計法の考え方について紹介しています．

大阪工場では，部材の大型化，構造の変化および品質要求の変化などにより従来のパネル加工ラインの見直しを行い，新たに箱桁のパネル自動加工ラインを設置し，多様化するニーズへの対応と一層のコスト縮減，品質の向上および安全性の向上を目指しています．